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环航国际物流的经验中，现代物流物的较基本服务要求“安全，速度，成本”，这是一定的，这是传统的服务指标。除了这

样，环航进口物流还应该建设“外包、数据化，协同、利益共生”的服务理念。环航进口物流团队，年轻人热情的能量，

能够有力的支撑三个跨越物流的服务功能。

其一：环航给建议客户相关采购流程和核心环节。毕竟，通过环航平台的集成信息指标，客户是可以评估自身采购行为。
其二：环航提示客户的国际采购安全性，资金、合同、货品质量的安全性。
其三：建议客户增加行政规划“采购小组”，必须用行政小组团队来谋划更高效的国际采购。

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核心注意点：

1）海关编码归类。其一，海关编码归类有错，导致前期的进口备案单证、进口许可证、进口中检等，都需要重新更改。

其二，如果错误的编码，税率高，那么就导致多交纳了关税；如果是是税率低，被海关查出来，就可能按瞒税漏税来处罚。

海关编码的归类，是个原则性的问题，货主要相当重视。

2）进口审核价格。其一，海关审核进口申报价有三个估算标准，一个以海关内部的历史数据，对国内口岸的同类型进口产

品的进口价格为标准，二个以进口产品的国际行情为标准，三个以国内零售批发价格减去流通过程价值等于进口货品的到

岸价为标准。很多客人，以“海外折旧、赠送、维修、海外搬迁”为客观理由，向海关出示么贸易合同、信用证、付汇联等证

明。其实，只是一种贸易的初步证明，这是正常的进口审价逻辑，有一定的出入。在资讯发达的当前，相关进口商品的审核

价格，基本上，货主和海关审价科1到2个回合，都回有个合理的结果的。这是环航进口物流的核心提示。

2）注意**码头的合理性。环航进口物流提示，首先是安排中检的问题，如果是安排中国香港中检，那肯定要**中国香港码头。

如果是在荷兰、日本、美国已经完成了中检，那么要根据客观的国内物流路线，来确定进口码头。

注意，船公司和码头，回产生舱租柜租场租