散货船船期是不固定的,每个月都不相同,就算签订了租船合同,船期也会有变化,这个并不是和集装箱旺季时候的甩柜一样,而是由于不是像集装箱一样都是标准的货物操作,而且港口对于散货船和集装箱船不同的区别对待,前面的一个港口的货物装卸、港口压港等情况对于船期影响非常大。所以散货船合同受载期一般都是10天左右,但是这也并不能保证船一定会在这个时间内到达装载港口。需要保持随时沟通。大型工程设备伐木机械出口非洲大型散货船代理公司
另外我们经常在询问散货船价格的时候,会碰到代理告诉你:“对不起货量不够没办法从某某港口出,是否可以把货物拉到某某港口出”,这是因为船东一般会根据底货来确定起运港,远洋线的散货船一般都在万吨以上,单挂一个港口所需要的成本非常高,如果你要出货的港口没有其他货物而你的货物又不够多时,船东都会拒绝。除非你能接受船东给的单挂价格。当然这个成本都会非常高,一般都难以接受。油罐车伐木车出口运输流程
一般情况客户较好可以提前确认货物总的货量,方数 ,尺寸,单件货物重量尺寸,装载条款等信息,这样可以跟船东提前沟通,把装货时间确定下来,在船靠港前把货物提到码头并做好申报工作,以免发生船靠岸因为报关问题无法装船,这样产生的疏港费是非常昂贵的。